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    地铁岩土工程详细勘察报告

    发布时间:2013.11.11新闻来源: 浏览次数:

        本段工程设计范围为滨和路站~滨江站之间的盾构区间,以及其中的联络通道、泵房等附属结构,右线里程范围K4+861.99~K5+412,区间右线长约550m,左线长约803m。洞径6.2m。于里程K5+300 处设1座联络通道兼排水泵站。本段工程概况详见表1。

    盾构从滨江路站南端头井始发向滨和路站掘进,至滨和路站北端头井后调头再掘进至滨和路站,施工工方法拟采用土压平衡式(EPB)盾构。

                                        本段区间隧道工程简介表                                         表1

    区间隧道

    起~终点

    里程

    区间长度

    (米)

    最小平曲线

    半径(米)

    最大纵坡

    (‰)

    埋深范围

    (米)

    联络通道、

    泵站

    滨和路站

    滨江站

    K4+861.99

    ~K5+412

    550

    (803)

    1000

    4.452

    7.1~10.1

    1个联络通道、泵站

    设计抗震设防烈度按7度设防。

    1.2岩土工程勘察分级

    按照《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001),根据工程的规模和特征,确定本工程的重要性等级为一级;根据场地复杂程度,本工程场地等级为二级;根据地基复杂程度,本工程地基等级为二级。

    根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级,确定本次岩土工程勘察等级为甲级。

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